Từ ngày 15/3, CSGT toàn quốc ra quân thực hiện đợt cao điểm xử lý người điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy, vi phạm nồng độ cồn. Kế hoạch được thực hiện từ nay đến hết 31/12. Các phương tiện được kiểm soát chặt là xe máy, ôtô con, xe khách, xe tải và xe container.

Vừa qua, phóng viên Hòa Nhập (Hoanhap.vn) ghi nhận hoạt động của tổ công tác đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an huyện Bình Xuyên (Vĩnh Phúc) do Thiếu tá Phùng Văn  Anh (Phó đội trưởng đội CSGT Công an huyện Bình Xuyên, Vĩnh Phúc) làm tổ trưởng thực hiện nhiệm vụ kiểm soát lái xe vi phạm ma tuý, nồng độ cồn tại đường  301B (Sơn Lôi, Bình Xuyên, Vĩnh Phúc).

Kế hoạch tăng cường tuần tra kiểm soát được thực hiện từ nay đến hết 31/12. Ngoài xử lý lỗi vi phạm nồng độ cồn, tài xế sử dụng ma túy và các lỗi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn cũng là mục tiêu được lực lượng tập trung xử lý.

Tổ công tác đội Cảnh sát giao thông Công an huyện Bình Xuyên (Vĩnh Phúc) do Thiếu tá Phùng Văn  Anh (Phó đội trưởng đội CSGT Công an huyện Bình Xuyên, Vĩnh Phúc) làm tổ trưởng thực hiện nhiệm vụ kiểm soát lái xe vi phạm ma tuý, nồng độ cồn tại đường  301B (Sơn Lôi, Bình Xuyên, Vĩnh Phúc).

Chỉ trong khoảng thời gian ngắn tổ công tác làm nhiệm vụ, phóng viên đã ghi nhận được tất cả các phương tiện đi qua khu vực đều được CSGT hướng dẫn vào khu vực kiểm tra.

Chỉ ít phút triển khai đội hình, tổ công tác đã phát hiện xe máy mang BKS 88K3- 4XYZ có dấu hiệu vi phạm nồng độ cồn ngay lập tức tổ công tác đã ra hiệu lệnh dừng xe để kiểm tra.

Sau khi tiến hành đo nồng độ cồn nam tài xế ở mức 0,622 miligam/lít khí thở. Nam tài xế được xác định là ông Trịnh T (SN 1961, ở TP Phúc Yên, tỉnh Vĩnh Phúc).

Với lỗi vi phạm trên tài xế sẽ bị xử phạt vi phạm tại điểm e, khoản 8, điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, ông T. sẽ bị xử phạt từ 6-8 triệu đồng và tước GPLX 22-24 tháng.

Thiếu tá Phùng Văn Anh (Đội phó đội CSGT Công an huyện Bình Xuyên, Vĩnh Phúc) cho Biết: Việc tuần tra kiểm soát sẽ được thực hiện bất kể ngày đêm, không có thời gian cố định với mục tiêu phát hiện tối đa vi phạm, xử phạt có tính răn đe nhằm kéo giảm tai nạn giao thông.

Theo ông Văn Anh, xử lý vi phạm người tỉnh đã khó, với người say thì khó hơn nhiều lần, lực lượng phải mềm mỏng, lựa lời để khuyên bảo để tài xế họ nhận ra. Có những trường hợp chiến sĩ mất hàng giờ đồng hồ. "Một số trường hợp vi phạm do đã quá say rượu, chúng tôi đã phải liên hệ với người nhà người vi phạm đến đưa về để đảm bảo an toàn”, Thiếu tá Anh cho biết thêm.